АО “Укрзализныця” выполнило часть работ по строительству евроколеи на участке Чоп – Ужгород – самого масштабного инфраструктурного проекта железной дороги в 2024 году.
Об этом сообщает пресс-служба “Укрзализныци”.
Переложено 3,5 км широких путей на участке 8,3 км, что является частью проекта узкой колеи длиной 22 км.
“Продолжается активная фаза строительства евроколеи между Чопом и Ужгородом. В рамках проекта “Укрзализныця” перекладывает широкую колею, выравнивая ее на перегоне Струмковка – Чоп, где в дальнейшем также параллельно будет уложена евроколея. Уже переложено 3,5 км пути из 8,3 км. необходимых”, – рассказали в УЗ.
Работы на широком участке пути будут завершены до конца 2024 года, заверили в “УЗ”.
Сообщается, что в рамках проекта также будет отремонтирован мост, продолжается обновление коммуникаций.
“В течение последнего года мы подготовили всю базу для реализации ряда евроинтеграционных инфраструктурных проектов. В частности, нашли финансирование, разработали проектно-сметную документацию, а некоторые проекты уже начали реализовывать. Самым масштабным (инфраструктурным проектом “УЗ” сейчас – ИФ-У) является строительство европутей между Ужгородом и Чопом. “Укрзализныця” должна завершить проект в запланированные сроки”, – цитирует пресс-служба председателя правления “УЗ” Евгения Лященко.
Он отметил, что пассажиры и перевозчики уже в следующем году увидят положительный эффект от запуска евроколеи Чоп – Ужгород на грузовых и пассажирских маршрутах.
“Пассажиры и перевозчики грузов в следующем году уже почувствуют на себе его (проекта евроколеи Чоп – Ужгород, – ИФ-У) эффект. Ведь это новые удобные пассажирские маршруты и еще большие логистические возможности для грузоперевозок”, – сказал Лященко.
В “УЗ” напомнили, что между Ужгородом и Чопом будут функционировать две параллельные колеи: широкая – 1520 мм и евроколея – 1435.
Общая стоимость проекта – 1,3 млрд грн. Половина этой суммы будет профинансирована из фонда ЕС Connecting Europe Facilit (CEF). Проект стал победителем в конкурсе CEF в 2022 году.