Водень замість нафти, газу і вугілля – новий тренд в Європі

Нові технології для захисту клімату: “зелений водень” приходить на заміну дизеля на транспорті, природного газу в опаленні і вугілля в металургії.

В Європі явно назріває водневий бум. Принаймні, в різних країнах до нього починають активно готуватися. Останнім часом в ЗМІ з’являється все більше повідомлень про пілотні проекти з воднем – і все частіше можна побачити хімічне позначення цього газу: H2.

“Воднева держава №1”

Так, в Німеччині споруджується найбільша в світі станція з його виробництва методом електролізу і стартує експеримент з часткового заміщення воднем газу в опаленні житла. Над заміною метану на H2 у газопровідній мережі працюють і у Великобританії. В Нідерландах і Бельгії збираються протестувати річкове судно на водневому паливі та створити для нього систему заправки.

В Австрії три провідних промислових концерни готують відразу кілька спільних пілотних проектів, зокрема щодо використання водню замість вугілля при виробництві сталі, а колишній і, ймовірно, майбутній канцлер, консерватор Себастіан Курц в ході виборчої кампанії висуває гасло перетворення своєї країни в “водневу державу №1”. На цю ж роль претендує і Франція. Та й Німеччина цілком зможе поборотися за такий титул.

Приміські електрички на водні

Два поки єдиних в світі водневих потяги Coradia iLint експлуатуються саме в Німеччині. Більш того, вони вже успішно відпрацювали свої перші 100 тисяч кілометрів. Це сталося в липні, через десять місяців після початку регулярного перевезення пасажирів cтокілометровим маршрутом між містами Бремергафен, Куксгафен, Букстегуде і Бремерферде.

До кінця 2021 року на цій неелектрифікованій залізничній лінії на північному заході країни у федеральній землі Нижня Саксонія збираються повністю відмовитися від дизельних локомотивів, замінивши їх на 14 потягів, що виробляють електроенергію завдяки хімічній реакції між воднем і киснем. Замість звичних викидів виходить вода.

Приміська воднева електричка Coradia iLint експлуатується у Німеччині з вересня 2018 року

Такі ж водневі електрички вирішили використовувати і у федеральній землі Гессен. У травні французький концерн Alstom, що їх виробляє, отримав замовлення обсягом в 500 мільйонів євро на 27 потягів, які з 2022 року планується використовувати для приміського сполучення з гірським масивом Таунус на північний захід від Франкфурта-на-Майні.

В результаті ФРН стане безперечним світовим лідером в області водневого залізничного транспорту. Тим більше, що інтерес до інноваційних потягів Alstom виявляють і інші федеральні землі. З деякими з них, повідомив глава німецької філії концерну Йорґ Нікутта (Jörg Nikutta) агентству dpa, він веде зараз “активні переговори”.

Водень в газовій мережі

Німців і загалом європейців водень приваблює, перш за все, з екологічних міркувань. При використанні H2 в атмосферу не виділяється вуглекислий газ – найбільший винуватець у парниковому ефекті і глобальному потеплінні. Тому більш широке впровадження водневих технологій допоможе країнам ЄС виконати зобов’язання, взяті на себе в рамках Паризької кліматичної угоди (Німеччина, наприклад, їх поки не виконує).

Але є і економічний інтерес. Він пов’язаний з тим, що використання такого поновлюваного джерела енергії, як водень, знижує потребу у викопних енергоносіях, найчастіше імпортованих. Наприклад, в нафті і нафтопродуктах, на яких працюють, скажімо, дизельні локомотиви на неелектрифікованих маршрутах в тому ж Таунусі.

Втім, німецька компанія Avacon, що розпочала пілотний проект з додавання до природного газу до 20 відсотків водню, в своїх заявах говорить виключно про захист клімату. Експеримент має довести, що до газу, який використовують в опаленні, можна додавати не до 10 відсотків H2, як це передбачають чинні норми, а в два рази більше. В результаті скоротиться викид CO2, оскільки буде спалюватися менше вуглеводневого палива.

Масштаби експерименту скромні – він проводиться в одному з районів міста Ґентін в східнонімецькій землі Саксонія-Ангальт. Вибрали це місце тому, що наявна тут газова інфраструктура за своїми технічними характеристиками є найтиповішою для всієї мережі компанії Avacon. “Оскільки зелений газ буде грати все більш важливу роль, ми хочемо переобладнати свою газорозподільну мережу так, аби вона була пристосована до прийому якомога вищої частки водню”, – пояснює стратегічну мету експерименту член правління Avacon Штефан Тенґе (Stephan Tenge).

Power to Gas

Під “зеленим газом” він має на увазі “зелений водень” – так зазвичай називають той H2, який утворюється поряд з киснем при електролізі звичайної води. Процес цей технічно досить простий, але дуже енергомісткий. Однак, якщо використовувати для нього надлишки електроенергії, що виробляється з поновлюваних джерел – вітер і сонце, то виходить нешкідливе для клімату паливо, вироблене без викидів в атмосферу CO2.

Власне, поширення в Європі цієї технології, яка отримала назву Power to Gas (P2G), почалося кілька років тому, і вона лежить в основі європейського інтересу до водню, що постійно зростає. Так, наприкінці червня британсько-нідерландський концерн Shell почав у Німеччині будівництво найбільшої в світі установки з виробництва водню методом електролізу на території свого нафтопереробного заводу у Весселінґу під Кельном. Цей проект реалізовується за фінансової підтримки Євросоюзу, який надав 10 з 16 мільйонів євро. Але поки водень отримують тут за допомогою природного газу.

НПЗ Shell у Весселінґу – тут буде найбільша у світі установка P2G з виробництва водню

За даними Shell, після введення в експлуатацію в другій половині 2020 року потужність установки складе щорічно 1300 тонн водню, який буде використовуватися головним чином у виробничих процесах на самому НПЗ. Але частина піде на те, аби перетворити територію між Кельном і Бонном в модельний регіон з впровадження H2, зокрема як палива для автобусів, вантажних і легкових автомобілів, можливо – і для суден, адже Рейн поряд.

Водневе опалення

Тим часом в третьому за розмірами британському місті Лідсі енергетична компанія Northern Gas Networks готує пілотний проект під багатозначною назвою H21. Він схожий на ініціативу в німецькому Ґентіні, але значно перевершує її за масштабами. Кінцева мета – повністю перевести опалення у всьому місті з природного газу, метану, на водень. Морські вітропарки для його виробництва методом електролізу вже є.

А відповідні бойлери для нагріву води вже три роки розробляє в англійському місті Вустер філія німецької фірми Bosch Termotechnik. Її голова Карл Арнцен (Carl Arntzen) розповів газеті Die Welt, що уряд Великобританії ще донедавна збирався знижувати значні викиди CO2 шляхом переведення опалювальних систем по всій країні з газу на електрику, однак в цьому році міністерство економіки дуже зацікавилося водневою ідеєю.

Перед Northern Gas Networks та іншими британськими газовими компаніями це відкриває перспективу перепрофілювати і тим самим зберегти наявну газорозподільну систему, яка в разі електрифікації опалення виявилася б непотрібною.

Шанси водневих автомобілів

Поки британський уряд тільки придивляється до водню, лідер австрійських консерваторів Себастіан Курц вже настільки захопився ідеєю його широкого запровадження, що зробив її одним зі своїх передвиборних гасел. Його шанси виграти у вересні парламентські вибори і знову очолити уряд вельми високі. І тоді, мабуть, різні водневі проекти можуть розраховувати на активну підтримку Відня.

Себастіан Курц вже обіцяє перетворити Австрію на лідера водневих технологій у світі

А конкретні проекти вже є, оскільки три провідні промислові компанії країни – енергетична Verbund AG, нафтогазова OMV і металургійна Voestalpine – вирішили разом форсувати впровадження в Австрії водневих технологій. Перший спільний проект вартістю 18 мільйонів євро, з яких, щоправда, 12 мільйонів надав ЄС, буде реалізований в Лінці вже до кінця 2019 року. Йдеться про заміну вугілля на водень при виробництві сталі. А НПЗ Schwechat поблизу Відня планує для власних потреб налагодити виробництво H2 методом електролізу – як Shell поблизу Кельна.

Захоплення воднем отримало в Європі настількі великі масштаби, що консалтингова компанія Boston Consulting Group (BCG) вважала за потрібне попередити про небезпеку завищених очікувань і помилкових інвестицій. Найкращі перспективи “зелений водень” має в промисловості, а також на вантажному, повітряному і водному транспорті, розповів газеті Handelsblatt Франк Клозе (Frank Klose), співавтор щойно опублікованого дослідження BCG.

А ось у водневих легкових машин шанси на успіх – принаймні, поки – представляються мінімальними, хоча японська компанія Toyota і збирається розширювати їхній випуск. Станом на 1 січня 2019 року в Німеччині, наприклад, було зареєстровано всього лише 392 автомобіля, що працює на H2. У електромобілів, не кажучи вже про гібриди, перспективи явно кращі.

Автор Андрій Гурков, Олександр Голубов

Джерело: DW.COM

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Президент Словаччини скоротить свої авіаперельоти заради екології

Президент Словаччини Зузана Чапутова має намір скоротити кількість переміщень авіатранспортом заради збереження екології.

Як передає “Європейська правда”, про це в інтерв’ю Aktuality.sk розповів радник нового президента Юрай Різман.

За його словами, одним із пріоритетів Чапутовоі стане досягнення “екологічної нейтральності” – країна викидати більший обсяг парникових газів, ніж здатні переробити її ліси.

Один із кроків у цьому напрямку – президент збирається істотно скоротити кількість польотів авіатранспортом, в разі поїздок на невеликі відстані вважаючи за краще менш шкідливому для екології наземний транспорт.

“Деякі трансфери будуть поїздом, деякі державні візити будуть здійснюватися інакше, ніж вони були. Отже, ми будемо вживаємо заходів”, – заявив він.

Разом з тим він визнав, що повністю відмовитися від авіарейсів Чапутова не зможе, а крім того – пересування наземним транспортом зажадає вирішення питань з безпекою глави держави.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Принца Гаррі й Меган Маркл засудили за подорожі на приватному літаку

Меган Маркл і принца Гаррі розкритикували за використання приватних літаків – герцоги Сассекські вже вдруге за серпень вирушили в подорож, і британцям це вкрай не сподобалося.

За даними ЗМІ, день народження герцогині пара відсвяткувала на Ібіці — герцоги скористалися приватним джетом, щоб дістатися до острова. Відпочивали подружжя на відокремленій віллі з охороною та обслуговуючим персоналом.

Через два дні після повернення герцоги Сассекські вирушили в нову подорож — разом з сином Арчі вони відлетіли до Франції. Пару помітили в аеропорту Ніцци, попри спроби Меган і Гаррі приховати своє прибуття.

Британська преса дізналася, що герцоги знову орендували приватний літак компанії NetJets – за це їм довелося заплатити близько 20 тисяч фунтів стерлінгів. Репортери також повідомили, що вартість одного квитка на стандартний рейс до Ніцци становить лише 230 фунтів стерлінгів.
В аеропорту Ніцци Меган і Гаррі зустрів супровід — герцогів відвезли на одну з вілл, де пара провела вихідні. Уже вчора приватний джет доставив подружжя назад до Великобританії.

Однак британців і шанувальників королівської сім’ї обурила не тільки вартість поїздок герцогів — подружжю нагадали, що приватні джети шкідливіше для навколишнього середовища, ніж звичайні літаки.
Попри те, що компанія NetJets вводить політику екологічної безпеки, користуватися стандартними рейсами вважається набагато безпечніше для екології. Преса нагадала, що Меган і Гаррі часто кажуть про екологічну кризу і навіть не збираються заводити більш ніж двох дітей через перенаселення планети.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

В Ефіопії за добу посадили 350 млн дерев

В Ефіопії встановили абсолютний рекорд за кількістю посаджених дерев. Попередній рекорд належав Індії, де волонтери посадили 66 млн дерев за 12 годин.

Пару місяців тому дослідники кліматичних змін з ООН проаналізували фотографії Землі із супутників та запропонували, як зупинити глобальне потепління на планеті. Вчені заявили, що створення близько одного мільярда гектарів лісів по всьому світу може обмежити зростання температури на 1,5 градуса Цельсія до 2050-го.

В ООН підрахували, що така кількість дерев може поглинути 205 гігатонн вуглекислого газу у найближчі кілька десятків років. До порівняння, тільки за 2018 рік люди створили приблизно 41 гігатонн вуглекислого газу. Враховуючи вартість посадки одного дерева у 30 центів, на такий масштабний проєкт треба близько $300 млрд.

Влада Ефіопії вирішила не чекати грошей від міжнародних організацій і почала боротися з кліматичними змінами самостійно. Як пише CNN, в понеділок 29 липня, в країні посадили понад 350 млн дерев за 12 годин. Це є абсолютним рекордом за кількістю посаджених дерев за такий проміжок часу.

Повідомляється, що мільйони жителів Ефіопії взяли участь в акції Зелена спадщина, ініціатором якої виступив прем’єр-міністр країни Абій Ахмед.

Попередній аналогічний рекорд належав Індії, де близько 1,5 млн волонтерів посадили 66 млн дерев за 12 годин. Згідно з твітом прем’єр-міністра Ахмеда, всього в період з травня по жовтень 2019-го в Ефіопії планують посадити чотири мільярди дерев.

Ефіопія є другою за населенням країною у Африці, і, за підрахунками компанії Farm Africa, менше 4% територій країни представляють ліси. До порівняння, в кінці 19 століття майже третина країни була засаджена деревами.

Крім Ефіопії, авангардом зелених насаджень у світі повинен стати африканський регіон Сахель — колись родюча тропічна область, яка зараз стала частиною пустелі Сахари через неправильне управління земельними ресурсами та кліматичні зміни.

Понад 20 африканських країн почали будівництво в Сахелі живої стіни з дерев, яка повинна запобігти поширенню Сахари по континенту. У Нігерії вже відновили 4 млн гектар засохлих земель, а в Сенегалі та Ефіопії деревами засадили 12 млн і 15 млн земель відповідно, на кордоні держав з Сахарою.

Крім захисту африканської природи, стіна також повинна допомогти вирішити проблеми з бідністю на континенті, оскільки проєкт створить більше робочих місць, поповнить запаси питної води в регіоні і забезпечить продовольством місцеві поселення.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Винахід: екологічний онлайн-калькулятор вирахує масштаб викидів пластику

Екологи постійно говорять про зростаючі масштаби пластикового забруднення. Але який внесок вкладає кожен з нас у забруднення? Аспіранти з польської Гірничо-металургійної академії створили онлайн-калькулятор, який допоможе це з’ясувати, пише IFL Science.

Щоб визначити індивідуальний “пластиковий слід”, Omni Calculator підраховує, скільки предметів з пластмаси та протягом якого періоду часу їх вживає людина.

У списку є найпоширеніші пластикові предмети — зубні щітки, ватні тампони, одноразові контейнери для їжі, соломинки, іграшки. Правда, калькулятор враховує тільки їх середню вага, Яка може значно відрізнятися в різних виробників.

За даними Інституту всесвітнього спостереження, в середньому, кожен житель Північної Америки й Західної Європи в рік споживає близько 100 кілограмів пластику. В цілому глобальне виробництво одноразової пластмаси з кожним роком зростає, а терміни її використання скорочуються. Наприклад, тільки у 2010 році в океани потрапило 12700000 тонн пластику, причому 40% виробів з цієї маси були виготовлені в тому ж році. В цілому у світовому океані зараз близько 5,25 трильйона шматків пластика.

На сайті калькулятора описані основні принципи, що дозволяють Скоротити пластиковий слід на індивідуальному рівні: це відмова від зайвих упаковок із пластику (таких як пакети в супермаркетах), сортування сміття та багаторазове використання пластика — наприклад, пляшок для води.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Відмовитися від повітряних кульок на випускних закликають у КМДА киян

Управління екології та природних ресурсів КМДА закликає долучитися до флешмобу #ековипускний та відмовитися від повітряних кульок на випускних. Такий флешмоб пропонують підтримати всім школам та навчальним закладам Києва. Про це повідомив начальник Управління екології та природних ресурсів КМДА Андрій Мальований.

«Школярам варто знати, що повітряні кульки розкладаються до 4 років. Стрічки, якими перев’язують кульки – близько 100 років. Тому активно пропоную всім долучитися до акції. Натомість разом можна зробити щось корисне для довкілля, наприклад, висадити квіти, знайти альтернативу кулькам!» – розповів Андрій Мальований.

Як зазначають у громадській ініціативі UAnimals:

  • повітряні кульки можуть подолати великі відстані, забруднюючи найвіддаленіші і незаймані куточки нашої країни. Після відпускання в небо, вони потім падають назад на поверхню землі та у водойми;
  • натуральні латексні кульки класифікуються як пластикові відходи через зовнішні фізичні характеристики матеріалу. Уже доволі добре відомо, наскільки пластик шкідливий для довкілля, тварин та здоров’я людини;
  • яскраве забарвлення кульок та стрічок дуже приваблює тварин і птахів. Багато тварин не здатні відрізнити їжу від сміття, тому вони можуть випадково проковтнути залишки кульок, які можуть завдати їм шкоди. Коли тварина поглинає залишки кульки, вона може блокувати її шлунково-кишковий тракт. Внаслідок чого тварини більше не можуть їсти та гинуть від голоду.

Даний екологічний флешмоб закликав підтримати Міністр екології та природних ресурсів України Остап Семерак і Міністр освіти і науки України Лілія Гриневич.

Джерело: КМДА

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Пластикові соломинки та мішалки для напоїв заборонили у Великій Британії

Пластикові соломинки, мішалки для напоїв і ватяні палички з пластиковими ніжками (для чистки вушної раковини) будуть заборонені в Англії з квітня 2020 року

Про це повідомляє The National.

Зазначається, що така заборона є наслідком громадських консультації, які виникли на підґрунті збитків від утилізації майже 5 млрд пластикових соломинок (саме таку кількість у Британії використовують щороку).

Заборона на продукцію підтримали понад 80% опитаних, оскільки з’ясувалося, що понад 300 млн пластикових мішалок і 2 млрд ватних паличок з пластиковими ніжками також використовуються щороку.

Також читайте: Південна Корея заборонила пластикові пакети в супермаркетах

Нагадаємо, в ЄС остаточно заборонили одноразовий пластиковий посуд.

Нові правила забороняють використання певних одноразових пластикових виробів, для яких існують альтернативи. Крім того, вводяться конкретні заходи зі скорочення використання таких пластикових виробів.

За новими правилами, до 2021 року будуть заборонені одноразові пластикові тарілки, столові прилади, соломинки, гігієнічні палички.

Джерело: Еспресо TV

Тільки цікаве та важливе потрапляє до нас в Telegram. Підписуйтесь!

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

У Лондоні “кліматичні” активісти прив’язують себе до поїздів метро

Британські захисники екології з організації Extinction Rebellion на знак протесту проти кліматичних змін почали прив’язувати себе до поїздів метрополітену, поліція з понеділка вже затримала понад 300 учасників акції.

Про це повідомляє CNN.

“Активісти боротьби проти зміни клімату протестують на вулицях Лондона третій день поспіль, двоє протестувальників сьогодні прив’язалися до даху поїзда, інші й надалі блокують транспортні маршрути”, – йдеться у повідомленні.

Демонстранти заблокували деякі з центральних транспортних артерій Лондона з понеділка – в тому числі райони навколо Мармурової Арки, Парламентської площі, Оксфордського цирку та мосту Ватерлоо, в середу активісти почали блокувати надходження електрики до мережі метрополітену міста.

Декілька демонстрантів приклеїли себе до даху поїзда на станції Canary Wharf, а також розгорнули банер з написом “Увага до клімату”. Extinction Rebellion заявляє, що “блокування транспорту в середу зроблене в межах акції “Пауза”, яка має на меті створити проміжки часу, коли людство зупиниться та повністю усвідомить ступінь шкоди, яку ми заподіяли та далі робимо для життя на планеті Земля”.

Як зазначається, працівники метрополітену Лондона змушені були вимкнути мережу Wi-Fi на станціях, щоб учасникам акції було важче координувати свої дії.

Читайте також: На eBay виставили на продаж тліюче вугілля з Нотр-Даму

Як раніше повідомляв Укрінформ, на акціях екологів у Лондоні було затримано 209 активістів. Протести екологів очолює британська кліматична група Extinction Rebellion, що планує організувати демонстрації у 33 країнах протягом найближчих днів.

Протестувальники вимагають скоротити викиди вуглецю до нуля, оголосити кліматичний та екологічний надзвичайний стан та організувати збори громадян для розробки надзвичайного плану дій щодо зміни клімату та екологічної ситуації загалом.

Джерело – ukrinform

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Держекоінспекція закликала не нести на цвинтар пластикові квіти

Держекоінспекція закликає не нести на цвинтарі пластикові квіти і вінки. Про це повідомляє прес-служба екоінспекції.

«Пластикові вінки і квіти не несуть жодної богословської символіки, це традиція, що поширилася у радянські часи і в Європі нічого подібного немає», – кажуть екологи.

Читайте також: УЧЁНЫЕ ВПЕРВЫЕ НАПЕЧАТАЛИ СЕРДЦЕ НА 3D-ПРИНТЕРЕ

Вони зазначають, що пластикові вироби шкодять екології ще з етапу виготовлення сировини для них, для якої використовують нафтопродукти. Окрім того, більшість пластикової атрибутики не вивозять на полігони, а спалюють, що забруднює повітря різними токсичними речовинами, що шкодять здоров’ю. Екологи наголошують і на тому, що пластик розкладається щонайменше 100 років.

«Найбільш доречним для померлих є молитва, а також живі квіти – символ вічного життя.  Крім цього, у сьогоднішні важкі економічні часи навряд чи логічно витрачати чималу суму на квіти, що згодом стануть сміттям. Невже ви хочите залишити це сміття своїм дітям, внукам чи правнукам? Думаймо про живих, а не про сумнівні традиції», – закликають в Держекоінспекції.

Читайте також: Зеленский опережает Порошенко на 47% – соцопрос

Альтернативною пластиковим квітам можуть стати вінки з живих квітів та хвої, живі квіти, висаджені в ґрунт, газонна трава, сухоцвіти та свічки.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

«Сезон тиші» почався в лісах України

У період із 1 квітня до 15 червня у лісах та на об’єктах благоустрою заборонено будь-які заходи, що є джерелом підвищеного шуму та неспокою.

Про це повідомили в Управлінні екології та природних ресурсів КМДА.

“Серед них – санітарна вирубка лісу, стрілянина, вибухові роботи, феєрверки, проведення ралі та інших змагань на транспортних засобах, використання моторних маломірних суден”, – зазначається у повідомленні.

У КМДА зауважили, що особи, які порушили вимоги, будуть притягнуті до відповідальності згідно зі статтею 87 КУпАП. На них також буде накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу від тридцяти до п’ятдесяти. А на посадових осіб – від п’ятдесяти до сімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

«Сезон тиші» – це природоохоронний захід, упроваджений до виконання в Україні на законодавчому рівні (стаття 39 Закону України «Про тваринний світ»). Метою такого заходу є охорона ареалу існування, шляхів міграції диких тварин на час їх розмноження. Такий проект сприяє відтворенню популяції лісових звірів та птахів, забезпечуючи зростання та різноманіття, спокійний розвиток фауни в наших лісах», – зазначив начальник Управління екології та природних ресурсів КМДА Андрій Мальований.

Також читайте: СЕМЕРАК ПРО ВИРІШЕННЯ В УКРАЇНІ ПРОБЛЕМ ЗІ СМІТТЯМ

Джерело: Укрінформ

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!