В Київському метро з’являться туалети

З 1 вересня при проектуванні нових станцій метро або при проведенні їх реконструкції повинні обов’язково передбачатися туалети для пасажирів.

Про це повідомив заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

Відповідна норма міститься в оновленому ДБН “Метрополітени”, він вступає в силу з 1 вересня.

Читайте також: ЖУРНАЛІСТИ ДІЗНАЛИСЯ ПРО ТАЄМНИЙ ВІЗИТ ОЛІГАРХА ПІНЧУКА НА БАНКОВУ

Парцхаладзе відзначив, що сьогодні в чинному ДБН “Споруди транспорту. Метрополітени” відсутня норма щодо проектування громадських туалетів для пасажирів.

Під час нового будівництва і реконструкції повинні передбачатися санвузли в межах вестибюля станції, тобто на вході / виході до них. Санвузли повинні обов’язково бути доступними для всіх груп населення і враховувати потреби людей з інвалідністю та інших маломобільних груп.

У складних умовах при реконструкції станції можливо облаштовувати санвузли в суміщених підземних переходах або поруч зі станцією на поверхні землі.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

В Австралії запустили лінію метро з безпілотними поїздами

Французька компанія Alstom запустила в австралійському Сіднеї гілку метро довжиною 36 кілометрів. На новій ділянці курсують повністю безпілотні поїзда. Це перша лінія метро, ​​введена в лад в Австралії. До сих пір в Сіднеї і Мельбурні були лише кілька підземних станцій для наземного транспорту, повноцінного метро не було.

Сідней – найбільше місто Австралії з населенням більше 4,8 мільйонів чоловік. Мегаполіс розділений трехрукавним затокою Порт-Джексон і затокою Ботані. Віддалені частини міста з’єднані поромними переправами і береговими залізничними лініями. Передбачається, що метро має прискорити пасажирське сполучення між ними.

Будівництво 36-кілометрової гілки почалося в жовтні 2016 року. Вона проходить від станції «Роуз Хілл» до станції «Четсвуд». На лінії курсують 22 безпілотних поїзда Alstom Metropolis, що складаються з шести вагонів. Кожен поїзд вміщає в себе 1,1 тисячі осіб. У складах реалізована технологія Urbalis 400, що дозволяє автоматиці оперувати дверима вагонів, визначати перешкоди і різні спецсигнали.
Проект сіднейського метро передбачається реалізувати в два етапи. Перший етап завершився введенням в дію 36 кілометрової гілки. До 2024 року планується добудувати другу гілку від станції «Четсвуд» до станції «Бенкстаун». В результаті загальна протяжність сіднейського метро складе 66 кілометрів, і воно буде складатися з 31 станції.

З 1861-го по 1961 рік у Сіднеї діяла трамвайна дорога, що була другою за величиною в Британської Імперії після лондонського аналога. У 1997 році замість закритого трамвая відкрився легкорельсовой трамвайний маршрут Metro Light Rail (не є метро) загальною протяжністю 12,8 кілометра – від Центральної залізничної станції до району Далвіч Хілл.

Лінії метро з безпілотними поїздами різного ступеня автоматизації діють і в декількох інших містах світу. Наприклад, повністю автономні поїзда, аналогічні сиднейским, сьогодні курсують в метро бразильського Сан-Паулу, канадського Торонто, іспанської Барселони і датського Копенгагена.

Джерело Building

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

В Сиднее курсирует поезд без водителя

В Австралии, Сиднее открыли 36-километровую ветку метро, по которой ходят беспилотные поезда, построенные французской компанией Alstom. Об этом пишет ABC.

В первый день проезд был бесплатным и на новом транспорте прокатились 100 тысяч человек.  Отметим, что это пока единственная в Австралии полноценная ветка метро – до этого в Сиднее и Мельбурне было только несколько отдельных подземных станций.

Каждый поезд состоит из шести вагонов, он вмещает 1,1 тыс. человек. По маршруту ездят 22 поезда. Помимо технологий для навигации, аппарат оснащен системой Urbalis 400 для управления дверями, который реагируют на приближение людей. Правда, в первый же день после запуска этот механизм дал сбой: двери одного из поездов по неизвестной причине заклинило и рабочим пришлось открывать их вручную и снимать поезд с маршрута.

Многие пользователи пожаловались, что  поезда ездят непозволительно медленно, опаздывая на каждую станцию на 15-20 минут. Это при этом, что весь 36-километровый маршрут, по словам Alstom, их беспилотники должны проезжать за 37 минут.

В целом первую неделю метро пережило несколько серьезных сбоев. В одном из случаев на станции почему-то сработала пожарная сигнализация и толпу пассажиров пришлось эвакуировать автобусами.

Источник: Фокус

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

В киевском метро мужчина на глазах у людей рухнул под поезд. ВИДЕО

В киевском метро мужчина рухнул вниз с платформы, он лежал животом на рельсах и не шевелился.

Об этом сообщает в Facebook Киев Оперативный.

Так стало известно, что на станции «Золотые ворота» пассажир упал с платформы и лежал вниз лицом, не шевелясь и не подавая никаких признаков жизни. При этом к месту падения мужчины приближался поезд.

К счастью, неравнодушные пассажиры не растерялись и спасли его. Несколько человек схватили пострадавшего и затащили на платформу. При этом он был без сознания.

Что стало причиной падения человека на рельсы в метро и как он себя чувствует в данный момент, не сообщается.

 

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

У Києві відремонують три станції метро

У київському метрополітені планують провести ремонт на станціях метро “Сирець”, “Політехнічний інститут” та “Шулявська”.

Про це випливає з тендерів, опублікованих у системі держзакупівель Prozorro.

Зазначається, що на ремонт станції “Політехнічний інститут” витратять 19,45 млн грн, “Шулявської” – 19,40 млн грн,  станції “Сирець” – 20,69 млн грн. Загалом на ремонт станцій витратять близько 60 млн грн.

Усі три станції облаштують для вільного доступу маломобільних груп населення.

Планується, що на станціях замінять турнікети, кабелі живлення турнікетів і звукових орієнтирів. Крім цього, оновлять систему навігації, бар’єри, поручні, годинник і двері.

Виконавцем ремонтних робіт “Київський метрополітен” обрав ВАТ “Київметробуд”.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

У Лондоні “кліматичні” активісти прив’язують себе до поїздів метро

Британські захисники екології з організації Extinction Rebellion на знак протесту проти кліматичних змін почали прив’язувати себе до поїздів метрополітену, поліція з понеділка вже затримала понад 300 учасників акції.

Про це повідомляє CNN.

“Активісти боротьби проти зміни клімату протестують на вулицях Лондона третій день поспіль, двоє протестувальників сьогодні прив’язалися до даху поїзда, інші й надалі блокують транспортні маршрути”, – йдеться у повідомленні.

Демонстранти заблокували деякі з центральних транспортних артерій Лондона з понеділка – в тому числі райони навколо Мармурової Арки, Парламентської площі, Оксфордського цирку та мосту Ватерлоо, в середу активісти почали блокувати надходження електрики до мережі метрополітену міста.

Декілька демонстрантів приклеїли себе до даху поїзда на станції Canary Wharf, а також розгорнули банер з написом “Увага до клімату”. Extinction Rebellion заявляє, що “блокування транспорту в середу зроблене в межах акції “Пауза”, яка має на меті створити проміжки часу, коли людство зупиниться та повністю усвідомить ступінь шкоди, яку ми заподіяли та далі робимо для життя на планеті Земля”.

Як зазначається, працівники метрополітену Лондона змушені були вимкнути мережу Wi-Fi на станціях, щоб учасникам акції було важче координувати свої дії.

Читайте також: На eBay виставили на продаж тліюче вугілля з Нотр-Даму

Як раніше повідомляв Укрінформ, на акціях екологів у Лондоні було затримано 209 активістів. Протести екологів очолює британська кліматична група Extinction Rebellion, що планує організувати демонстрації у 33 країнах протягом найближчих днів.

Протестувальники вимагають скоротити викиди вуглецю до нуля, оголосити кліматичний та екологічний надзвичайний стан та організувати збори громадян для розробки надзвичайного плану дій щодо зміни клімату та екологічної ситуації загалом.

Джерело – ukrinform

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Фото дня: в день премьеры “Игры престолов” в киевское метро пришли Белые ходоки из Вестероса

Утром в понедельник, 15 апреля в киевский метрополитен пришли Белые ходоки из популярного сериала “Игра престолов”.

Об этом сообщила на своей странице в Facebook журналист Ксения Призиглей.

Двое Белых ходоков прогуливалась по станции “Майдан Незалежности”. В руках одного из них была корона Семи Королевств Вестероса, а другой держал флаг с названием сериала.

“Ехала на работу и возглавила Вестерос. А говорят, социальные лифты не работают”, — рассказала Ксения.

В киевском метро появились Белые ходоки. Фото: facebook.com/pryzigleyВ киевском метро появились Белые ходоки. Фото: facebook.com/pryzigley

Справка:

Белые ходоки — легендарная нечеловеческая раса, обитающая на крайнем севере Вестероса. Они являются могущественными колдунами.

Напомним, что сегодня HBO показал первую серию заключительного сезона “Игры

Джерело: УН

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Київський метрополітен виведе з обігу жетони з 1 листопада 2019 року

Київський метрополітен виведе з обігу жетони з 1 листопада 2019 року, Про це повідомляє “Zrada.today” з посиланням на сторінку Київського метрополітену в Facebook.

Як заявляє прес-служба київського метрополітену до повного виведення жетонів з обігу – залишилося 207 днів, така інформація була оприлюднена 8 квітня!

“Останній день користування – 31 жовтня. Далі – тільки електронні засоби оплати”, –  розповіли у відомстві.

Читайте також: Лукашенко назвал победителя украинских выборов

Варто зазначити, що такі дії зазначені Законом України про електронний квиток та розпорядженням КМДА щодо впровадження автоматичної системи оплати проїзду.

Для тих, хто користується іншими картками (проїзний, Картка киянина, е-квиток…) правила проїзду не зміняться. Пільгові категорії громадян мають оформити карту киянина, щоб і надалі використовувати свої привілеї.

Як зазначається у повідомленні, діти до 7 років, які мешкають у столиці мають право безкоштовного проїзду. Проте з інших міст України  такої привілеї не отримають.

“Діти до 7 років мають право безкоштовного проїзду. Також таке право виключно за наявності учнівського квитка мають школярі столиці. Учні інших міст оплачують проїзд на загальних підставах. Для уникнення непорозумінь просимо перевіряти наявність учнівського квитка у дитини, а також давати їй кишенькові кошти про всяк випадок. Перепрошуємо за повтор, але підставою для безкоштовного проїзду школярів є не зовнішній вигляд, не щоденник чи шкільний наплічник, а саме документ”, – йдеться в повідомленні.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

В КГГА хотят изменить правила проезда в метро: что попадет в список запрета

Столичные чиновники хотят изменить правила проезда в метро: могут запретить петь песни, кататься на роликах и скейтах, а также есть и пить.

Столичные чиновники внесли изменения в правила проезда в метрополитене, которые должен утвердить Киевсовет. Согласно проекту новых правил, которые опубликовал, киевлянам и гостям столицы хотят запретить есть и пить в метро, петь песни, кататься на роликах и скейтах.

Отмечается, что в список запрещенных действий внесли:

  • запрещено играть на музыкальных инструментах, петь песни или агитировать в метро;
  • нельзя расклеивать рекламу;
  • нельзя есть и пить продукты, которые могут испачкать пассажиров, включая мороженое;
  • запрещается ездить в метро на самокатах, роликах и скейтах, а также любом другом транспорте.

До этого, к хорошо известным табу относились проезд в пьяном виде и проезд с мороженым. Также, изменится и способ оплаты проезда в Киевском метрополитене.

Киевское метро окончательно намерено отказаться от жетонов, как только в столице будет запущена в промышленную эксплуатацию автоматизированная система оплаты проезда АОСП. единственным способом оплаты проезда в подземке останется электронный билет, зарегистрированный в АОСП. А уж где он будет записан — на Smart Card, проездном или привязан к QR-коду на одноразовом талоне — не важно. Однако совершенно точно его нельзя будет записать на жетон.

Право продолжать принимать жетоны прописано в документе в виде отлагательного условия: пока АОСП не перейдет из режима тестовой эксплуатации в промышленную, проходить в метро можно будет при помощи жетонов, удостоверений, студенческих и ученических билетов и т.д.

Джерело: Телеграф

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

У Києві горить бізнес-центр “ModnaVilla” поруч з метро

У Києві горить бізнес-центр “Модна каста”, який розташований на Харківському шосе, 201, біля станції метро “Бориспільська”.

Як повідомляє “Київ Оперативний” в Telegram, пожежа дуже серйозна.

“Кажуть, що це “Модна каста”. Деталі про подію встановлюються”, – повідомили на каналі.

Також в мережі опублікували фотографії, за якими можна оцінити масштаби загоряння.

У свою чергу “Обозреватель” з посиланням на джерела підтвердив інформацію про те, що пожежа виникла в цьому торговому центрі.

До місця події прибули три пожежні машини.

Нагадуємо, що у результаті масштабної пожежі на заводі з виготовлення армійського обмундирування під Києвом, який рятувальники гасили більше трьох годин, ніхто не постраждав.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!