Водень замість нафти, газу і вугілля – новий тренд в Європі

Нові технології для захисту клімату: “зелений водень” приходить на заміну дизеля на транспорті, природного газу в опаленні і вугілля в металургії.

В Європі явно назріває водневий бум. Принаймні, в різних країнах до нього починають активно готуватися. Останнім часом в ЗМІ з’являється все більше повідомлень про пілотні проекти з воднем – і все частіше можна побачити хімічне позначення цього газу: H2.

“Воднева держава №1”

Так, в Німеччині споруджується найбільша в світі станція з його виробництва методом електролізу і стартує експеримент з часткового заміщення воднем газу в опаленні житла. Над заміною метану на H2 у газопровідній мережі працюють і у Великобританії. В Нідерландах і Бельгії збираються протестувати річкове судно на водневому паливі та створити для нього систему заправки.

В Австрії три провідних промислових концерни готують відразу кілька спільних пілотних проектів, зокрема щодо використання водню замість вугілля при виробництві сталі, а колишній і, ймовірно, майбутній канцлер, консерватор Себастіан Курц в ході виборчої кампанії висуває гасло перетворення своєї країни в “водневу державу №1”. На цю ж роль претендує і Франція. Та й Німеччина цілком зможе поборотися за такий титул.

Приміські електрички на водні

Два поки єдиних в світі водневих потяги Coradia iLint експлуатуються саме в Німеччині. Більш того, вони вже успішно відпрацювали свої перші 100 тисяч кілометрів. Це сталося в липні, через десять місяців після початку регулярного перевезення пасажирів cтокілометровим маршрутом між містами Бремергафен, Куксгафен, Букстегуде і Бремерферде.

До кінця 2021 року на цій неелектрифікованій залізничній лінії на північному заході країни у федеральній землі Нижня Саксонія збираються повністю відмовитися від дизельних локомотивів, замінивши їх на 14 потягів, що виробляють електроенергію завдяки хімічній реакції між воднем і киснем. Замість звичних викидів виходить вода.

Приміська воднева електричка Coradia iLint експлуатується у Німеччині з вересня 2018 року

Такі ж водневі електрички вирішили використовувати і у федеральній землі Гессен. У травні французький концерн Alstom, що їх виробляє, отримав замовлення обсягом в 500 мільйонів євро на 27 потягів, які з 2022 року планується використовувати для приміського сполучення з гірським масивом Таунус на північний захід від Франкфурта-на-Майні.

В результаті ФРН стане безперечним світовим лідером в області водневого залізничного транспорту. Тим більше, що інтерес до інноваційних потягів Alstom виявляють і інші федеральні землі. З деякими з них, повідомив глава німецької філії концерну Йорґ Нікутта (Jörg Nikutta) агентству dpa, він веде зараз “активні переговори”.

Водень в газовій мережі

Німців і загалом європейців водень приваблює, перш за все, з екологічних міркувань. При використанні H2 в атмосферу не виділяється вуглекислий газ – найбільший винуватець у парниковому ефекті і глобальному потеплінні. Тому більш широке впровадження водневих технологій допоможе країнам ЄС виконати зобов’язання, взяті на себе в рамках Паризької кліматичної угоди (Німеччина, наприклад, їх поки не виконує).

Але є і економічний інтерес. Він пов’язаний з тим, що використання такого поновлюваного джерела енергії, як водень, знижує потребу у викопних енергоносіях, найчастіше імпортованих. Наприклад, в нафті і нафтопродуктах, на яких працюють, скажімо, дизельні локомотиви на неелектрифікованих маршрутах в тому ж Таунусі.

Втім, німецька компанія Avacon, що розпочала пілотний проект з додавання до природного газу до 20 відсотків водню, в своїх заявах говорить виключно про захист клімату. Експеримент має довести, що до газу, який використовують в опаленні, можна додавати не до 10 відсотків H2, як це передбачають чинні норми, а в два рази більше. В результаті скоротиться викид CO2, оскільки буде спалюватися менше вуглеводневого палива.

Масштаби експерименту скромні – він проводиться в одному з районів міста Ґентін в східнонімецькій землі Саксонія-Ангальт. Вибрали це місце тому, що наявна тут газова інфраструктура за своїми технічними характеристиками є найтиповішою для всієї мережі компанії Avacon. “Оскільки зелений газ буде грати все більш важливу роль, ми хочемо переобладнати свою газорозподільну мережу так, аби вона була пристосована до прийому якомога вищої частки водню”, – пояснює стратегічну мету експерименту член правління Avacon Штефан Тенґе (Stephan Tenge).

Power to Gas

Під “зеленим газом” він має на увазі “зелений водень” – так зазвичай називають той H2, який утворюється поряд з киснем при електролізі звичайної води. Процес цей технічно досить простий, але дуже енергомісткий. Однак, якщо використовувати для нього надлишки електроенергії, що виробляється з поновлюваних джерел – вітер і сонце, то виходить нешкідливе для клімату паливо, вироблене без викидів в атмосферу CO2.

Власне, поширення в Європі цієї технології, яка отримала назву Power to Gas (P2G), почалося кілька років тому, і вона лежить в основі європейського інтересу до водню, що постійно зростає. Так, наприкінці червня британсько-нідерландський концерн Shell почав у Німеччині будівництво найбільшої в світі установки з виробництва водню методом електролізу на території свого нафтопереробного заводу у Весселінґу під Кельном. Цей проект реалізовується за фінансової підтримки Євросоюзу, який надав 10 з 16 мільйонів євро. Але поки водень отримують тут за допомогою природного газу.

НПЗ Shell у Весселінґу – тут буде найбільша у світі установка P2G з виробництва водню

За даними Shell, після введення в експлуатацію в другій половині 2020 року потужність установки складе щорічно 1300 тонн водню, який буде використовуватися головним чином у виробничих процесах на самому НПЗ. Але частина піде на те, аби перетворити територію між Кельном і Бонном в модельний регіон з впровадження H2, зокрема як палива для автобусів, вантажних і легкових автомобілів, можливо – і для суден, адже Рейн поряд.

Водневе опалення

Тим часом в третьому за розмірами британському місті Лідсі енергетична компанія Northern Gas Networks готує пілотний проект під багатозначною назвою H21. Він схожий на ініціативу в німецькому Ґентіні, але значно перевершує її за масштабами. Кінцева мета – повністю перевести опалення у всьому місті з природного газу, метану, на водень. Морські вітропарки для його виробництва методом електролізу вже є.

А відповідні бойлери для нагріву води вже три роки розробляє в англійському місті Вустер філія німецької фірми Bosch Termotechnik. Її голова Карл Арнцен (Carl Arntzen) розповів газеті Die Welt, що уряд Великобританії ще донедавна збирався знижувати значні викиди CO2 шляхом переведення опалювальних систем по всій країні з газу на електрику, однак в цьому році міністерство економіки дуже зацікавилося водневою ідеєю.

Перед Northern Gas Networks та іншими британськими газовими компаніями це відкриває перспективу перепрофілювати і тим самим зберегти наявну газорозподільну систему, яка в разі електрифікації опалення виявилася б непотрібною.

Шанси водневих автомобілів

Поки британський уряд тільки придивляється до водню, лідер австрійських консерваторів Себастіан Курц вже настільки захопився ідеєю його широкого запровадження, що зробив її одним зі своїх передвиборних гасел. Його шанси виграти у вересні парламентські вибори і знову очолити уряд вельми високі. І тоді, мабуть, різні водневі проекти можуть розраховувати на активну підтримку Відня.

Себастіан Курц вже обіцяє перетворити Австрію на лідера водневих технологій у світі

А конкретні проекти вже є, оскільки три провідні промислові компанії країни – енергетична Verbund AG, нафтогазова OMV і металургійна Voestalpine – вирішили разом форсувати впровадження в Австрії водневих технологій. Перший спільний проект вартістю 18 мільйонів євро, з яких, щоправда, 12 мільйонів надав ЄС, буде реалізований в Лінці вже до кінця 2019 року. Йдеться про заміну вугілля на водень при виробництві сталі. А НПЗ Schwechat поблизу Відня планує для власних потреб налагодити виробництво H2 методом електролізу – як Shell поблизу Кельна.

Захоплення воднем отримало в Європі настількі великі масштаби, що консалтингова компанія Boston Consulting Group (BCG) вважала за потрібне попередити про небезпеку завищених очікувань і помилкових інвестицій. Найкращі перспективи “зелений водень” має в промисловості, а також на вантажному, повітряному і водному транспорті, розповів газеті Handelsblatt Франк Клозе (Frank Klose), співавтор щойно опублікованого дослідження BCG.

А ось у водневих легкових машин шанси на успіх – принаймні, поки – представляються мінімальними, хоча японська компанія Toyota і збирається розширювати їхній випуск. Станом на 1 січня 2019 року в Німеччині, наприклад, було зареєстровано всього лише 392 автомобіля, що працює на H2. У електромобілів, не кажучи вже про гібриди, перспективи явно кращі.

Автор Андрій Гурков, Олександр Голубов

Джерело: DW.COM

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

“Жахливе співробітництво” з ЄС закидає противникам Brexit Джонсон

Прем’єр Великобританії Борис Джонсон переконує, що британці прагнуть виходу з ЄС і винуватить противників у парламенті у співробітництві з Брюсселем, аби заблокувати Brexit. Про це розповідає DW.COM.

Прем’єр-міністр Великобританії Борис Джонсон закидає британським законодавцям, котрі виступають проти виходу Сполученого Королівства з ЄС “жахливе” співробітництво з Брюсселем.

“Існує таке собі жахливе співробітництво між людьми, котрі думають, що можуть заблокувати Brexit у парламенті, і нашими європейськими друзями. Наші європейські друзі непорушні у їхньому небажанні йти на компроміс щодо угоди про вихід (Великобританії з ЄС. – Ред.)”, – заявив Джонсон у середу, 14 серпня, під час відеотрансляції у Facebook, в якій прем’єр відповідав на запитання громадян.

За його словами, чим довше триває така ситуація, тим більш імовірним стає жорсткий Brexit. “Це не те, чого я хочу. Це не те, до чого ми прагнемо. Але нам потрібно, щоб наші європейські друзі пішли на компроміс”, – додав Джонсон.

Також очільник британського уряду висловив думку, що британці воліють бачити політиків, котрі виконують свої обіцянки щодо рішучого Brexit. “Ми виходимо з ЄС 31 жовтня”, – наголосив Джонсон. Британський прем’єр додав, що це саме те, чого хотіли виборці, і саме тому вони вкрай розчаровані, що вихід Великобританії з ЄС затягнувся на три роки.

Також читайте: В ОЧІКУВАННЯ ЖОРСТКОГО BREXIT БРИТАНЦІ СКУПИЛИСЯ НА €4,3 МІЛЬЯРДА

Нагадаємо, що Борис Джонсон бажає перегляду угоди, котру узгодила з ЄС його попередниця Тереза Мей, аби виключити з документу прописаний там режим backstop, мета якого запобігти відновленню жорсткого митного і прикордонного контролю між членом ЄС Республікою Ірландія та частиною Сполученого Королівства Північною Ірландією.

Водночас Джонсон висловив готовність у разі необхідності вивести Великобританію з ЄС без будь-якої угоди. Євросоюз неодноразово відкидав ідею поновлення переговорів, які вже завершилися домовленістю щодо угоди про Brexit.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Вчені створили алкоголь з чорнобильської води і пшениці

Вчені з України і Великобританії спільними зусиллями створили експериментальний радіоактивно безпечний крафтовий алкоголь з чорнобильської води і пшениці.
Тепер в планах учених створення підприємства “Чорнобильська алкогольна компанія”, яке в майбутньому будемо виробляти і продавати високоякісну крафтового горілку “Атомік”

Про це повідомляє Державне агентство України з управління зоною відчуження на своїй сторінці в Facebook.

“Дистильований алкоголь розводили з мінеральною водою з глибокого водоносного шару в місті Чорнобиль, який має схожий хімічний склад з грунтовими водами регіону Шампань у Франції. У воді не було виявлено радіоактивного забруднення”, – йдеться в повідомленні.

Як сказано в заяві Держагенства, британські та українські вчені продемонстрували, що в чорнобильській зоні можна створити чистий радіаційно безпечний продукт з традиційним смаком.

Як запевняє професор Джим Сміт з Університету Портсмута, горілка “Aтомік” – можливо, найважливіша пляшка алкоголю в світі.

Зараз в планах дослідників – налагодити виробництво крафтової горілки з зерна, вирощеного в зоні відчудження, і повертати 75% прибутку людям постраждалим від аварії на ЧАЕС регіонів.

“Ми не плануємо вирощувати зерно в зоні відчуження в промислових масштабах, оскільки там зараз заповідник дикої природи. Замість цього ми хочемо працювати в зоні відчудження де рівень забруднення значно нижче і де все ще проживають люди. Ми прагнемо зробити високоцінний продукт для підтримки економічного розвитку цих територій “, – заявляє Джим Сміт.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Ілон Маск порівняв королеву Єлизавету II з телепузиками. ФОТО

Молодий американський мільярдер Ілон Маск здивував своїх фанатів, розмістивши у себе в Twitter дивний пост, в якому він порівняв телепузиків, героїв популярної дитячої телепередачі, з королевою Великобританії Єлизаветою II. 

Телепузики, як відомо, різного кольору. Ілон, засновник компаній Tesla і SpaceX, розмістив на тлі відповідної декорації фотографії королеви в різнокольорових пальто. Фотографію з телепузиками (Teletubbies) він назвав «Teletub» і додав емодзі у вигляді бджоли. Колаж з королевою, відповідно, називається «Queen» з емодзі бджоли — тобто, разом виходить queen bee – бджоломатка. Що мав на увазі бізнесмен — невідомо.

Фанати відреагували на загадкове послання по-різному. Так один з них написав: «Заради Бога, Ілон, зараз четверта година ранку! Вирушай спати! », Вирішивши, що бізнесмен, мабуть, стомився. «Ілон, чи слід нам турбуватися про тебе?» («Elon, should we [bee] worried about you?»), – написав інший, також використавши зображення бджоли і використовуючи гру слів – be (бути) і bee (бджола).

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

«Не будемо стояти і мовчки дивитися»: Великобританія вітає санкції США проти РФ

Великобританія вітає рішення США про нові санкції проти Росії через отруєння екс-шпигуна Сергія Скрипаля в Солсбері.

«Ми вітаємо сьогодні непохитну підтримку США, які ввели санкції за хімічну та біологічну зброю у відповідь на використання Росією смертельно небезпечної нервнопаралітічной речовини в Солсбері», – написав глава МЗС Великобританії Домінік Рааб в своєму Twitter.

«Продовження глобальної відповіді показує, що ми не будемо стояти і дивитися, як це жахлива зброя використовується без наслідків», – додав він.

За словами офіційного представника Держдепу США Морган Ортагус, нові заходи дозволять обмежити доступ Росії до «мільярдів доларів від двосторонньої комерційної діяльності з США».

Нагадаємо, що другий пакет санкцій, який був введений проти Росії у зв’язку з отруєнням колишнього російського розвідника Сергія Скрипаля та його дочки Юлії в британському Солсбері, вступить в силу через 15 днів.

Також нагадуємо, що нові санкції проти РФ спровокували обвал рубля і інші наслідки.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Після Brexit перевірок на кордоні з Ірландією не буде, – пообіцяв Джонсон

Прем’єр-міністр Великобританії Борис Джонсон запевнив свого ірландського колегу, що на кордоні з Ірландією після Brexit фізичних перевірок не буде. Не планує Лондон розбудовувати й відповідну інфраструктуру. Про це розповідає DW.COM.

Прем’єр-міністр Великобританії Борис Джонсон у вівторок, 30 липня, запевнив свого ірландського колегу Лео Варадкара під час телефонної розмови, що Лондон не влаштовуватиме фізичних перевірок на кордоні між Ірландією та Північною Ірландією, яка є складовою Сполученого Королівства, після Brexit. Також Лондон не планує розбудовувати прикордонну інфраструктуру.

“Прем’єр-міністр дав зрозуміти, що Великобританія залишає ЄС 31 жовтня, незважаючи ні на що”, – йдеться в заяві офісу Джонсона про телефонну розмову між двома прем’єрами, цитує агентство Reuters. Джонсон також заявив, що він віддає перевагу виходу з ЄС із угодою, однак у ній не повинен бути прописаний режим backstop щодо ірландського кордону.

Варадкар запросив Джонсона до Дубліна для переговорів щодо Brexit та для обговорення інших двосторонніх питань, зокрема стосовно Північної Ірландії, повідомили у прес-службі ірландського прем’єра.

Також читайте: НОВИМ ПРЕМ’ЄРОМ БРИТАНІЇ ОФІЦІЙНО СТАВ БОРИС ДЖОНСОН

Нагадаємо, напередодні Джонсон зустрівся із першою міністеркою уряду Шотландії Нікола Стерджен. За підсумками зустрічі Стерджен висловила думку, що Джонсон виступає за Brexit без договору з Євросоюзом. Вона додала, що вважає курс Джонсона на вихід з Євросоюзу небезпечним для Шотландії зокрема і Великобританії загалом.

Крім того Стерджен зауважила, що шотландський уряд продовжить підготовку до чергового референдуму про незалежність. В результаті першого голосування з цього питання, проведеного в 2014 році, 55 відсотків шотландців виступили проти виходу зі складу Великобританії. Однак на референдумі щодо Brexit в червні 2016 року шотландці переважно голосували за те, щоб Великобританія залишилася в ЄС.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Головою британських консерваторів став Борис Джонсон

У другому турі голосування Борис Джонсон набрав більше голосів, ніж міністр закордонних справ Джеремі Хант. Очікується, що невдовзі Джонсон отримає посаду прем’єр-міністра Великобританії. Про це розповідає  DW.COM.

Відомий своєю безкомпромісною позицією щодо Brexit ексочільник МЗС Великобританії Борис Джонсон став головою Консервативної партії. Як повідомило в вівторок, 23 липня, керівництво партії у Лондоні, Джонсон переміг під час виборів голови політсили міністра закордонних справ Джеремі Ханта, передає агенція новин Reuters.

Загалом за Джонсона віддали свої голоси 92153 з 159 000 членів партії, що майже вдвічі більше, ніж отримав Хант, уточнює AFP.

Вже 24 липня Джонсон може бути призначений наступником Терези Мей на посаду нового прем’єр-міністра Сполученого Королівства. Традиційно прем’єром у Великобританії стає голова правлячої партії. 24 липня Тереза Мей має офіційно скласти повноваження очільниці уряду.

Можливі кадрові зміни в уряді

Напередодні виборів нового голови консерваторів подав у відставку перший заступник міністра закордонних справ королівства Алан Дункан. Він неодноразово виступав з критикою на адресу Джонсона.

Також читайте: БОРИС ДЖОНСОН ПЕРЕМІГ В ПЕРШОМУ ТУРІ ВИБОРІВ ПРЕМ’ЄРА ВЕЛИКОБРИТАНІЇ

Днем раніше міністр юстиції Великобританії Девід Гок оголосив, що піде з посади, якщо Джонсон очолить уряд. Свою позицію він пояснив неможливістю працювати з прем’єром, котрий виступає за вихід Великобританії зі складу Євросоюзу за будь-яку ціну.

Ще кілька британських міністрів також висловили готовність піти у відставку в разі перемоги Джонсона, в тому числі міністр фінансів Філіп Хеммонд, міністр у справах бізнесу Грег Кларк і міністр з питань міжнародного розвитку Рорі Стюарт.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Британія заборонила використовувати гендерні стереотипи у рекламі

З 14 червня в Великобританії набула чинності заборона на використання негативних гендерних стереотипів в рекламі — зокрема, тепер компанії не зможуть використовувати стереотипи про те, що чоловік — годувальник в сім’ї, а місце жінки на кухні.

Про це пише Birdinflight, передає Zrada.today.

Також під заборону потрапив контент, що пов’язує щастя і успішність з фізичними даними, уявленнями про типову жіночу та чоловічузовнішність. Нововведення не оминули і рекламу дитячих товарів і послуг — тепер їх не можна представляти як розраховане виключно на хлопчиків або на дівчаток.


Іншими словами, в рекламі все ще може з’явитися жінка, яка готує вечерю, але якщо відеоряд має на увазі, що тільки жінки повинні готувати, то ролик заборонять.

Новий кодекс розроблено британським Управлінням по стандартам реклами, занепокоєне тим, що гендерні стереотипи «обмежують потенціал людей». Правила будуть стосуватися всіх медіа: телебачення, інтернету, журналів і газет.

Автори нововведень відзначили, що рекламна індустрія відреагувала на закон позитивно і погодилася з необхідністю переглянути стандарти.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

У Британії померла жінка, яка пережила дві світові війни

Найстарша мешканка Великобританії Грейс Джонс померла 7 червня в селі Бродвей, графство Вустершир. Їй було 112 років.

Про це повідомляє Metro.

Жінка пережила дві світові війни. Вона застала 26 глав урядів та 5 монархів. Про секрет довголіття британка завжди жартувала. Причиною тривалого життя вона називала алкогольний напій. Джонс, за її словами, кожен день вживала трохи віскі, розведений водою. Друзі називали її «приголомшливою Грейс».

Грейс Джонс вийшла заміж за інженера Леонарда Родеріка Джонса в 1933 році. Разом вони прожили 53 роки. У шлюбі у пари народилася дочка. Подружжя часто переїжджало, жили в різних частинах королівства. У будинку для літніх жінок вона перебувала з 2005 року.

80-річна Дейрдре Маккарті, дочка померлої, стверджує, що останній тиждень життя родичка вела активний спосіб життя, як і завжди. Навіть в літньому віці вона зберігала спокій, була активною.

Зараз титул найстарішої мешканки Великобританії перейшов 111-річної Дороті Пейн.

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!

Без України: 75-ту річницю висадки союзників у Нормандії відзначили лідери Західної Європи

Цьогоріч захід відбувся без участі президента України.

У спільній заяві лідери 16 держав Заходу пообіцяли зробити все від них залежне, щоб не повторилися жахи Другої світової війни. Урочистості відбулися в місті Портсмуті у Великобританії.

Глави держав та урядів 16-ти країн взяли участь в урочистостях з нагоди 75-ої річниці висадки союзників у Нормандії. Серед учасників проведеного в середу, 5 червня, заходу – президент США Дональд Трамп, королева Великобританії Єлизавета ІІ, прем’єр-міністерка Великобританії Тереза Мей, канцлерка ФРН Анґела Меркель (Angela Merkel) та президент Франції Еммануель Макрон.

Лідери 16-ти країн ухвалили спільну декларацію, в якій зобов’язалися не допустити повторення жахіть Другої світової війни. У декларації наголошується на важливості таких свобод як демократія, толерантність та правова держава. “Ми співпрацюватимемо як союзники та друзі, щоб захищати ці свободи завжди, коли вони опиняться під загрозою”, – йдеться у тексті документа, який наводить AFP.

В урочистому військовому параді з нагоди 75-ої річниці висадки союзників взяли участь також близько чотирьох тисяч британських військовослужбовців, бойові корабліи та літаки. Крім того, глядачі мали можливість почути та побачити спогади очевидців тих подій, подивитися вистави та музичні виступи. Серед почесних гостей були й 300 ветеранів Другої світової, які брали участь в операції.

Джерело: DW.COM

 

Только интересное и важное попадает к нам в Telegram.. Подписывайтесь!